قالب تزریق قطعات پلاستیکی داشبورد خودرو
قالب تزریق برای قطعات پلاستیکی داشبورد خودرو برای تولید اجزای داخلی ساختاری و تزئینی با دقت ابعادی قابل تکرار مهندسی شده است. این سیستم ابزار از تولید با حجم بالا زیرلایه های پانل ابزار، قاب های دریچه هوا، قاب جعبه دستکش و درج های تزئینی پشتیبانی می کند. طراحی قالب دارای کانال های خنک کننده چند مرحله ای و مکانیسم های اجکتور برای حفظ ثبات چرخه در فرمول های مختلف رزین است. انتخاب فولاد و عملیات سطح با توجه به دوره های تولید، با اجزای سخت شده برای فواصل خدمات طولانی مشخص شده است. هندسه قالب انقباض بخش، زوایای پیش نویس و قرارگیری خط جوش را برای برآورده کردن تحمل مونتاژ در سیستم های داخلی خودرو به حساب می آورد.
مزایای اصلی
- تنظیمات چند حفره ای (2 2، 4 4) زمان چرخه هر قسمت را بدون به خطر انداختن تعادل پر شدن کاهش می دهد.
- سیستم های رانر داغ با توالی گیت سوپاپ از سرخ شدن گیت جلوگیری می کند و ضایعات مواد را به حداقل می رساند
- درج های هسته و حفره قابل تعویض، تکرار طراحی سریع را برای تولید انواع مختلف امکان پذیر می کند
- کانالهای خنککننده منسجم به توزیع یکنواخت دما دست مییابند و تاب خوردگی را 18 تا 22 درصد در ترکیبهای ABS/PC کاهش میدهند.
- فولاد ابزار سخت شده (H13 یا 1.2344) با نیترید کردن مقاومت در برابر پرکننده های ساینده (الیاف شیشه، تالک) ایجاد می کند.
ویژگی های محصول
| استاندارد پایه قالب | DME / HASCO / FUTABA (قابل تنظیم) |
| سازگاری مواد تزریقی | ABS، PC، PC/ABS، PP GF، POM، PA6/66 |
| محدوده نیروی بستن | 180-1600 تن |
| پرداخت سطح | بافت VDI 3400، پولیش براق، یا الگوی دانه |
| سیستم تخلیه | پین های اجکتور پنوماتیکی هیدرولیک با سنسورهای برگشتی |
| محیط خنک کننده | آب / روغن با طرحبندی لولههای حبابی و بافل |
| عمر قالب (چرخه نگهداری) | 500 هزار تا 1.5 میلیون عکس بسته به جنس و روکش حفره |
سناریوهای کاربردی
- حامل تابلوهای ابزار و تیرهای متقاطع
- قاب های وسط پشته و توری های هواکش HVAC
- مجموعه های جعبه دستکش و درب محفظه ذخیره سازی
- براکت های تقویت کننده زانو و کفن های ستون فرمان
- تزئینات پانل های بالایی درب و درج های تزئینی
- قاب کنسول کف و محفظه جا لیوانی
سوالات و راه حل های رایج
- چگونه علائم سینک را روی سطوح صاف بزرگ برطرف کنیم؟
- بهینه سازی موقعیت دروازه و استفاده از دریچه های متوالی دریچه. افزایش فشار بسته بندی و افزایش زمان نگهداری. ساختارهای دنده ای را برای توزیع گرادیان های خنک کننده اضافه کنید.
- چه چیزی باعث لایه برداری در قطعات PC/ABS می شود؟
- کاهش دمای مذاب و فشار برگشت پیچ؛ بررسی میزان رطوبت مواد زیر 0.02٪؛ تنظیم سرعت تزریق برای جلوگیری از تخریب برشی.
- چگونه می توان استحکام خط جوش را در گریدهای پر از شیشه بهبود بخشید؟
- افزایش دمای قالب در نزدیکی منطقه جوش؛ چاه های سرریز را اصلاح کنید یا پین های هواگیری را اضافه کنید. افزایش سرعت تزریق برای ترویج نفوذ بین مولکولی.
- راه حل هایی برای چسبیدن قطعه در حین پرتاب؟
- پوشش کربن الماس مانند (DLC) را روی پین های هسته اعمال کنید. افزایش زاویه پیش نویس در دنده های عمیق؛ ترتیب و زمان حرکت اجکتور را تنظیم کنید.
- فاصله نگهداری توصیه شده برای قالب های با کاویتاسیون بالا؟
- تمیز کردن و روغن کاری پیشگیرانه را هر 80 تا 100 هزار چرخه انجام دهید. نوک دروازه و شکاف های دریچه را برای باقیمانده بازرسی کنید. از تست سختی بر روی درج های حیاتی هر 300 هزار سیکل استفاده کنید.
ملاحظات پردازش
- کنترل دمای قالب: حفظ انحراف ± 2 درجه سانتیگراد در تمام مناطق برای براقیت و تبلور یکنواخت قطعه
- مشخصات فشار تزریق: از پر کردن جدا شده (پر کردن مرحله اول با حجم 95-98٪، بسته مرحله دوم) برای کاهش استرس داخلی استفاده کنید.
- عمق تهویه: 0.015-0.025 میلی متر برای رزین های آمورف. 0.020-0.030 میلی متر برای مواد نیمه کریستالی برای جلوگیری از آثار سوختگی
- کمک هزینه انقباض: 0.4-0.7٪ برای آمورف، 1.0-2.0٪ برای کریستالی (تأیید شده برای درجه مواد)
- طراحی سیستم رانر: چیدمان متعادل نوع H یا X برای به حداقل رساندن افت فشار و گرمایش برشی
